중국 샤오미의 첫 전기차 SU7이 고속도로에서 자율주행 중 충돌 후 화재로 이어져 3명이 사망했다. 자율주행 안전성과 전기차 화재 대응 시스템에 대한 신뢰 문제가 다시 수면 위로 떠올랐다.
SU7, 자율주행 중 충돌 후 전소…샤오미 첫 중대 사고
2025년 3월 29일 저녁, 중국 안후이성 더상 고속도로에서 샤오미 SU7이 가드레일과 충돌한 뒤 화재로 전소, 탑승자 3명이 숨지는 사고가 발생했다. 현지 언론과 소셜미디어에 따르면 차량은 고속주행 중 자율주행(Navigate on Autopilot) 모드를 사용하고 있었으며, 사고 전 시속 116km로 주행 중이었다가 위험을 감지한 뒤 수동 모드로 전환된 것으로 알려졌다.
하지만 운전자가 수동 조작 후 감속했음에도 차량은 시멘트 가드레일에 충돌했고, 충격 직후 배터리에 불이 붙어 차량이 완전히 전소되었다. 가족 측은 “충돌 직후 차량 문이 잠겨 탑승자들이 탈출하지 못했다”고 주장했으며, 차량 전자 시스템 손상과 전기차 화재의 치명성이 다시 한번 부각되었다.
항목 | 내용 |
사고 차량 | 샤오미 SU7 (표준형) |
사고 일시 | 2025년 3월 29일 오후 10시 44분 |
사고 장소 | 중국 안후이성 더상 고속도로 |
주행 모드 | 자율주행 → 수동 전환 직후 충돌 |
속도 정보 | 사고 전 시속 116km, 충돌 직전 시속 97km |
피해 | 탑승자 3명 사망, 차량 전소 |
샤오미의 첫 전기차, 왜 더 주목되나?
샤오미 SU7은 2021년 전기차 시장 진출 선언 이후 3년 만에 선보인 첫 모델로, 샤오미의 스마트 생태계를 차량으로 확장한 대표작이다. 디자인은 포르쉐 타이칸과 유사하며, 배터리는 BYD 및 CATL이 공급한다.
SU7은 출시 직후 폭발적인 반응을 얻었고, 최근에는 고성능 모델인 SU7 울트라 예약 판매도 시작된 상태였다.
그러나 이번 사고로 인해 소비자 신뢰와 브랜드 이미지에 큰 타격이 불가피하며, 샤오미의 전기차 전략 전체가 흔들릴 가능성이 제기되고 있다.
샤오미의 공식 대응
- 사고 후 특별 대응팀을 파견, 경찰 조사에 협조 중
- 자율주행 중 위험 감지 후 수동 전환된 사실 인정
- “차량 접근 불가 상태…조사 결과에 따라 책임 다하겠다”고 발표
- 문 개방 여부 등은 아직 분석 불가 상태
샤오미 CEO 레이쥔은 “우리는 사고를 회피하지 않을 것이며 유가족과 사회적 관심에 응답하겠다”고 밝혔다.
전기차 시대, 자율주행과 화재 위험은 여전히 이슈
이번 사고는 단순한 교통사고 이상의 함의를 가진다.
전기차는 내연기관차에 비해 **화재 발생 시 확산 속도가 빠르며, 문 개방 불능 및 배터리 열폭주(Thermal Runaway)**에 대한 대응 체계가 미흡한 경우 탑승자 생존 가능성이 극히 낮다.
또한 자율주행 기능은 보조적 수단으로 설계되어 있으나, 사고 시 책임소재가 운전자·제조사·SW시스템 간에 분산되어 있어 법적 혼란을 야기할 수 있다.
이번 사고가 보여주는 핵심 리스크
- 자율주행 전환 구간에서의 혼란: 수동 전환 이후 사고가 발생했다는 점은 보조 시스템 설계에 대한 의문을 남긴다.
- 배터리 화재 시 안전 이탈 불가: 문이 잠겨 구조 실패, 이에 대한 기술적 대응책 부족
- 브랜드 신뢰도 직격탄: 첫 모델에서 대형 인명사고 발생 시, 향후 판매 전략 전면 수정 가능성
한국 소비자와 기업에 주는 시사점
- 전기차 안전성 기준 재정비 필요
국내에서도 전기차 사고가 증가하면서, 화재 발생 시 도어 개방 메커니즘, 배터리 내구성, 열차단 기술 등에 대한 강화 기준 마련이 필요하다. - 자율주행 신뢰도 확보가 관건
자율주행 기술이 일정 수준에 도달했더라도, 운전자와 시스템 간 역할 전환이 명확하지 않으면 사고 발생 시 책임 규명이 어려워진다. - 완성차 업체와 IT기업 협업의 한계 명확히 인식
샤오미처럼 IT기술력을 기반으로 자동차 산업에 진입하는 경우, 기계공학적 내구성과 생명 안전 설계에 대한 투자 부족은 치명적인 리스크로 이어질 수 있다.
정리
샤오미 SU7의 고속도로 자율주행 중 화재 사고는 단순한 기술 실패가 아닌, 새로운 모빌리티 시대의 신뢰와 안전 기준에 대한 경고다. 전기차, 자율주행, 스마트카의 핵심은 편의성이 아닌 생존성과 대응력임을 잊지 말아야 한다.
글로벌 경쟁에 뛰어든 국내외 기업들은 자율주행 전환 설계, 전기차 안전성 확보, 긴급상황 대응체계 등 다각도의 기술적·제도적 점검이 필요하다.
📌 참고 자료 및 출처
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